Čemu služe dodatni pinovi na kabelu tipa 2?

Pozdrav, kolege vlasnici električnih vozila i budući posvojitelji električnih vozila! Ako ste ikada zurili u kabel za punjenje tipa 2 - znate, onu debelu, glomaznu stvar koju priključujete na javne punjače ili svoju kućnu zidnu kutiju - vjerojatno ste primijetili da ima puno više pinova od osnovne dvije koje biste pronašli na standardnom kućnom utikaču. Godinama prodajem opremu za punjenje električnih vozila i ovo je jedno od najčešćih pitanja koje dobivam: Što je sa svim tim dodatnim iglama? Nije to samo nasumično pretjerano inženjering; svaka igla ima super specifičan zadatak koji omogućuje punjenje vašeg EV-a sigurno, učinkovito i bez ikakvih glavobolja. Razdvojimo ovo, a ako ste na tržištu za solidnim kabelom, usput ću ostaviti neke relevantne veze iza kojih zapravo stojim kao dobavljač.

Prvo, ponovimo što je kabel tipa 2 uopće, za sve koji su novi ovdje. Tip 2 (također nazvan Mennekes) najčešće je korišteni standard punjenja u Europi, a sve se više pojavljuje i u Sjevernoj Americi, posebno za brže AC punjenje. Za razliku od tipa 1, koji je uglavnom za starija vozila J1772 i ima manje značajki, tip 2 je od samog početka dizajniran za rukovanje punjenjem velike snage, dvosmjernom komunikacijom, pa čak i brzim punjenjem istosmjernom strujom u nekim postavkama. Ako ste znatiželjni o Type 1 usporedno, možete provjeriti našu stranicu Ev Charging Cable Type 1 kako biste vidjeli ključne razlike, ali danas smo laserski usredotočeni na onu dodatnu gomilu pinova po kojima se Type 2 ističe.

Počnimo s osnovama: obični AC utikač ima dvije igle za napajanje (naponski i neutralni) i uzemljenu iglu za sigurnost, zar ne? Tip 2 to pospješuje, a evo i zašto. Dodatni pinovi ne dodaju samo dlaku - oni su podijeljeni u dvije glavne skupine: pinovi za napajanje i pinovi za komunikaciju. Zaronimo u svaku grupu, jer tu se događa čarolija.

Prvo, igle za napajanje. Imate L1, L2, L3 i PE (zaštitno uzemljenje) kao pinove za napajanje jezgre. Čekaj, to su četiri pina samo za napajanje? Objasnimo: L1, L2, L3 su tri faze AC napajanja. Za razliku od većine kućnih utičnica u SAD-u koje su jednofazne, punjači za električna vozila (osobito oni brži) koriste trofaznu struju za isporuku više soka bez pregrijavanja kabela ili priključka za punjenje vašeg vozila. Zato možete nabaviti punjače tipa 2 od 7kW, 11kW ili čak 22kW - oni koriste te tri faze za ravnomjernu raspodjelu opterećenja. Nema više jednofaznog pregrijavanja, što je veliki plus za brže punjenje. PE pin je uzemljenje, isto kao i obični utikač, ali ovdje je snažniji jer mora podnijeti struju kvara ako nešto pođe po zlu, pa je dimenzioniran da vas zaštiti čak i pri visokim amperima.

Ali prava zvijezda dodatnih pinova su komunikacijski pinovi. Ovo je mjesto gdje kabel tipa 2 prestaje biti samo kabel za napajanje i postaje pametni uređaj koji komunicira s vašim električnim vozilom. Ako ste ikada imali sesiju punjenja koja nije htjela započeti ili je prestala tijekom punjenja bez očitog razloga, to je gotovo uvijek problem s komunikacijskim pinom. Postoje dva glavna komunikacijska para: CP (Control Pilot) i PP (Proximity Pilot). Razdvojimo ih jer se o njima ne može pregovarati za sigurno, funkcionalno punjenje.

CP je kontrolna igla koja upravlja svim pokretima naprijed-natrag između punjača i vašeg automobila. To je kao dvosmjerni radio za punjenje. Prije bilo kakvog protoka struje, punjač šalje niskonaponski signal preko CP-a kako bi pitao vaš automobil o dvije ključne stvari: Je li sigurno puniti? I koliko snage trenutno može podnijeti auto? Na primjer, ako je baterija vašeg EV-a skoro puna ili postoji greška u priključku za punjenje, automobil će poslati signal natrag na CP pin da uspori ili potpuno zaustavi punjenje. Zato ne možete samo zaglaviti bilo koji stari utikač u automobilu, a go-CP je ono što provjerava jesu li punjač i vaše vozilo kompatibilni. Nema CP-a, nema naplate, točka. To je također ono što punjaču omogućuje glatku prilagodbu struje - ako se kabel previše zagrije, CP signal će reći punjaču da malo odstupi kako bi spriječio oštećenje. Pametno, zar ne?

Zatim tu je PP, proximity pin. Ovdje se radi o otkrivanju je li kabel zapravo pravilno priključen. Prije nego što struja udari u CP ili bilo što drugo, PP igla provjerava je li utikač čvrsto umetnut u punjač iu vaš automobil. Ako je labav, PP šalje signal da postoji problem i cijela sesija punjenja se odmah otkazuje. To zaustavlja opasno iskrenje ili curenje struje iz labave veze - vrlo važno za javne punjače gdje bi se ljudi mogli požuriti priključiti. Vidio sam toliko slučajeva u kojima korisnik misli da je kabel uključen, ali PP ga nije pokupio, pa se punjač jednostavno ne pokreće. To je jednostavna igla, ali prva je linija sigurnosti za cijelu postavu.

Čekaj, ima li još pribadača? Da, neki kabeli Type 2 imaju dodatne pinove za brzo punjenje istosmjernom strujom (ponekad se naziva Combo 2, ali to je zasebni konektor koji koristi AC pinove Type2 plus dodatne DC pinove). Za brzo punjenje istosmjernom strujom potrebna su vam dva pina za DC pozitivni (DC+) i DC negativni (DC-) za prijenos istosmjerne struje visokog napona izravno na bateriju, preskačući ugrađeni punjač u automobilu. Tako dobivate brzo punjenje od 50kW ili čak 150kW koje puni vaš automobil za 20 minuta ili manje. Te DC igle dio su konektora tipa 2 na nekim kabelima veće snage, pa ako tražite kabel koji može podnijeti te brze DC sesije, trebat ćete takav napravljen za to. Naša stranica s kabelom za punjenje EV tipa 2 ima opcije za postavke AC i Combo 2, tako da možete odabrati ono što odgovara vašim potrebama.

Sada, zašto jednostavno ne upotrijebite jednostavniji kabel? Sjajno pitanje. Razgovarajmo o tome zašto su sve ove dodatne igle toliko važne za električna vozila. Električna vozila nisu samo uređaji koji se priključuju i uključuju - oni imaju osjetljive baterije koje se mogu oštetiti krivim naponom, prekomjernom strujom ili lošim spojevima. Dodatne igle dodaju slojeve sigurnosti koje osnovni utikač ne može. Na primjer, ako CP ne postoji, punjač bi mogao poslati previše energije automobilu koji to ne može podnijeti, pržeći bateriju. Da PP nije bio tamo, labavi utikač mogao bi stvoriti iskru koja bi izazvala požar. A trofazne igle za napajanje omogućuju vam punjenje brže od standardnog jednofaznog utikača, što je velika stvar kada ste na putu i ne želite čekati satima.

Ranije sam spomenuo da se tip 2 razlikuje od tipa 1, a to je jasno iu postavljanju pinova. Tip 1 ima samo jednu fazu, pa je ograničen na nižu snagu (obično do 7kW), a njegovi komunikacijski pinovi su nešto jednostavniji. Tip 2 je dizajniran za fleksibilnost, zbog čega je postao globalni standard. Ako vozite starije električno vozilo koje koristi Type 1, naša stranica Ev Charging Cable Type 1 pokriva vas, ali ako nadograđujete ili imate noviji automobil, Type 2 je pravi način za brže i sigurnije punjenje.

Dotaknimo se i nečega što često čujem od kupaca: "Trebam li super otmjeni kabel s velikim brojem pinova za kućno punjenje?" Nije nužno, ali ovisi o vašim postavkama. Ako imate kućni punjač od 7kW, osnovni kabel za punjenje od 32a Ev će raditi sjajno - ima sve potrebne pinove (napajanje, CP, PP) za sigurno AC punjenje, nema potrebe za dodatnim pinovima za istosmjernu struju osim ako ne planirate koristiti brzi punjač. Ključ je osigurati da vaš kabel ima ispravan CP i PP, jer to sprječava probleme. Naša stranica s kabelom za punjenje 32a Ev ima pouzdane, izdržljive opcije koje rade za kućno i javno punjenje, tako da ne morate preplaćivati ​​za značajke koje nećete koristiti.

Još nešto: prijenosni kabeli za punjenje. Ako vam treba nešto što možete ponijeti sa sobom na izlete ili koristiti kod različitih prijatelja, prijenosni EV kabel za punjenje je neophodan. Ovi kabeli su dizajnirani da budu lagani, ali ipak imaju sve potrebne pinove tipa 2 za rad s bilo kojim punjačem tipa 2, bilo da se radi o kućnoj zidnoj kutiji ili javnom punjaču na odmorištu. Dodatne igle u prijenosnim kabelima iste su kao i one fiksne - samo moraju izdržati dok se ne smotaju i pomiču, stoga je izdržljivost ključna.

Čekaj, pozabavimo se uobičajenim mitom: neki ljudi misle da su dodatne igle samo za "usklađenost" ili da poskupe kabel. Ne, to nije istina. Svaka igla služi stvarnu, kritičnu funkciju koja punjenje EV-a čini sigurnijim i pouzdanijim. Dolazili su mi klijenti s pritužbama na kabel koji je prestao raditi, a 9 od 10 puta bio je oštećen CP pin - nešto što se ne bi dogodilo da kabel nema taj pin. Zamjena kabela jeftinija je nego rješavanje problema s oštećenim akumulatorom automobila ili požarom na punjenju, tako da te dodatne igle nisu iznad glave - one su ulaganje u sigurnost.

Dopustite mi da vas provedem kroz slijed pravog brzog punjenja da pokažem kako igle rade zajedno, jer tada klikne. Prvo priključite kabel tipa 2 u automobil, a zatim punjač. PP klin odmah provjerava jesu li oba kraja na mjestu. Ako je dobro, CP pin šalje signal iz punjača u vaš automobil tražeći parametre punjenja. Automobil odgovara koliko struje može primiti, je li baterija na sigurnoj temperaturi za punjenje, itd. Punjač prilagođava svoju izlaznu snagu kako bi odgovarala, a zatim struja teče kroz pinove L1, L2, L3, PE. Ako se u bilo kojem trenutku akumulator automobila previše zagrije ili kabel postane prevruć, CP pin smanjuje snagu kako bi se izbjeglo oštećenje. Kada završite, CP signal govori punjaču da prekine napajanje, tako da se možete isključiti bez strujnog udara. Cijeli taj proces traje samo djelić sekunde, a ništa od toga ne bi funkcioniralo bez tih dodatnih pribadača.

Kao dobavljač, testirao sam stotine kabela tipa 2 i mogu vam reći da je kvaliteta tih pinova vrlo važna. Jeftini kabeli ponekad štede na CP ili PP iglama, što ih čini slabima ili sklonima pucanju nakon nekoliko korištenja. Zato su svi kabeli koje prodajem, bilo da se radi o kabelu za punjenje za EV, prijenosnom, 32a ili tipu 2, napravljeni s visokokvalitetnim iglicama otpornim na koroziju koje traju. Ne želite mijenjati kabel za punjenje svake godine jer se igla slomila – vjerujte mi, vidio sam tu grešku previše puta.

Ako ste u potrazi za novim kabelom za punjenje tipa 2, bilo za dom, putovanja cestom ili javnu upotrebu, povezao sam sve naše relevantne stranice u ovom postu kako biste ih mogli pogledati. Nudimo različite duljine i jačine struje, tako da možete pronaći točno ono što odgovara vašem EV-u i vašim potrebama. Ako imate pitanja o tome koji je kabel pravi za vas ili želite naručiti na veliko za flotu ili tvrtku, ne ustručavajte se kontaktirati. Ovdje smo da vam pomognemo da vaše punjenje bude pouzdano i sigurno, a to počinje s razumijevanjem zašto su te dodatne igle važne.

Na kraju dana, dodatne igle tipa 2 nisu zbunjujuća naknadna misao – one su okosnica modernog punjenja električnih vozila. Omogućuju brzo, sigurno i pouzdano punjenje, a sve to dok komuniciraju s vašim automobilom kako bi zaštitili vašu bateriju i spriječili nezgode. Sljedeći put kada priključite kabel tipa 2, bacite pogled na te igle i zapamtite: svaka od njih ima svoj posao, a zajedno čine vlasništvo EV-a mnogo manje stresnim.

Ako želite saznati više o standardima punjenja električnih vozila ili provjeriti našu cjelokupnu ponudu rješenja za punjenje, slobodno pregledajte poveznice koje sam uključio ili kontaktirajte naš tim kako bismo razgovarali o vašim zahtjevima za skupne ili prilagođene narudžbe. Tu smo da osiguramo da dobijete pravi kabel za svoje EV.

Reference

1. Međunarodna elektrotehnička komisija (IEC) 62196: Utikači, utičnice, konektori za vozila i ulazi za vozila za vodljivo punjenje električnih vozila
2. Društvo automobilskih inženjera (SAE) J1772: Preporučena praksa za površinska vozila za vodljive spojnice naboja za električna vozila
3. Europsko udruženje proizvođača automobila (ACEA): Pregled standarda punjenja tipa 2